Sut y gall mecanweithiau magnet parhaol oresgyn y cyfyngiadau cyflymder a achosir gan y bylchau cyswllt mawr mewn torwyr cylched gwactod foltedd uchel? - Blog

Mynd i'r afael â chyfyngiadau cyflymder mecanweithiau magnet parhaol sy'n deillio o'r bylchau cyswllt mawr mewn foltedd ucheltorwyr cylched gwactod, mae'r ateb allweddol yn cynnwys gwella cyflymder agor a chau trwy optimeiddio'r strwythur cylched magnetig ac uwchraddio strategaethau rheoli. Mae atebion penodol yn cynnwys:

1. Optimeiddio Strwythur Cylchdaith Magnetig (Dull Craidd ar gyfer Cynyddu Cyflymder)

Sefydlu cylched dal magnetig annibynnol: Sefydlir cylched dal magnetig annibynnol ar ddiwedd y armature symudol, diwedd yr iau, neu'r safleoedd diwedd sy'n cyfateb i'r cyflyrau caeedig neu agored. Mae'r mesur hwn yn effeithiol yn goresgyn neu'n lleihau ymwrthedd magnetig sy'n gweithredu ar y armature symudol yn ystod symudiad, a thrwy hynny gynyddu'n sylweddol ytorrwr cylchedcyflymder agor a chau.

Optimeiddio lleoliad magnet parhaol: Mae magnetau parhaol yn cael eu gosod ar bennau'r iau neu'r armature symudol (wedi'i osod ar un pen neu'r ddau) i wneud y gorau o'r dyluniad cylched magnetig a chwrdd â gofynion cyflymder torwyr cylched bwlch mawr, gallu uchel.

2. Uwchraddio Strategaethau Gyrru a Rheoli

Cynyddu cerrynt y coil agoriadol: Gan adeiladu ar y gylched magnetig wedi'i optimeiddio, mae cerrynt gyrru'r coil agoriadol yn cael ei gynyddu'n uniongyrchol i gynhyrchu mwy o wthiad ar unwaith, gan roi hwb i'r cyflymder agor yn effeithiol.

Rheolaeth dolen gaeedig fanwl: Defnyddir uned reoli sy'n canolbwyntio ar Brosesydd Arwyddion Digidol (DSP) i reoli cerrynt y coil mewn dolen gaeedig. Mae hyn nid yn unig yn cynyddu cyflymder agor i oresgyn ymwrthedd a achosir gan y bwlch mawr ond hefyd yn effeithiol yn lleihau'r cyflymder agor terfynol wrth i'r cysylltiadau gyrraedd y terfyn teithio rhagosodedig; mae hyn yn atal gordyrru a bownsio cyswllt, gan sicrhau dibynadwyedd gweithredol er gwaethaf y bwlch mawr.

Yr allwedd i oresgyn y cyfyngiadau cyflymder gweithredol a achosir gan fylchau cyswllt mawr mewn 12kVmecanweithiau magnet parhaolyn gorwedd mewn rheoleiddio'r cerrynt coil trwy strategaethau rheoli dolen gaeedig i atal gor-saethu cyswllt a bownsio wrth agor. Mae'r atebion technegol penodol fel a ganlyn:

Mabwysiadu coil deuol, unsadmecanwaith magnet parhaol

Optimeiddio perfformiad agor: Mae strwythur siyntio magnetig wedi'i ymgorffori yn y bwlch aer trawiad agoriadol i leihau'r troeon ampere cychwynnol sydd eu hangen ar gyfer agor a'r grym dal magnet parhaol yn ystod y broses; mae hyn yn byrhau'r amser agor ac yn cynyddu'r cyflymder agor.

3. Symleiddio'r cylched rheoli

Mae'r strwythur coil deuol (gan ddefnyddio coiliau ar wahân ar gyfer gweithrediadau agor a chau) yn caniatáu i'r cerrynt agoriad coil gael ei leihau i lai na 2A, a thrwy hynny symleiddio'r cylchedwaith rheoli ymylol a dileu'r angen am reolaethau gwrthdroi polaredd cerrynt cymhleth.

4.Rheoleiddio cyflymder terfynol

Mae uned reoli sy'n canolbwyntio ar Brosesydd Arwyddion Digidol (DSP) yn rheoleiddio'r cerrynt yng ngholau'r mecanwaith magnet parhaol yn ddeinamig, gan leihau cyflymder terfynol y cysylltiadau yn effeithiol yn ystod y strôc agoriadol.

5. Atal gor-saethu ac adlamu

Trwy raddnodi'r gwerth teithio rhagosodedig ar gyfer y cysylltiadau yn y safle agored, mae gor-saethu ac adlamu yn cael eu hatal yn effeithiol; mae hyn yn sicrhau dibynadwyedd ymecanwaith magnet parhaolyn ystod gweithrediadau agor bwlch mawr ac yn gwella'rtorrwr cylched's torri gallu.

VSM-12 Indoor Permanent Magnetic Vacuum Circuit Breaker